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新能源汽车之所以能够获得国家大力支持，就是因为其低碳环保。不过作为新能源汽车的“心脏”动力电池，处理不得当则会造成环境的大面积污染。

磷酸铁锂电池如果回收不当，发生电解液泄露，会导致有毒性、腐蚀性的电解液留到自然环境中，对人和环境都会产生危害。三元锂电池在电池材料中含有锰、钴、镍等重金属，处理不得当会对水源和土地造成长达50年的污染，负极材料中的碳和石墨会造成粉尘对空气的污染。

然而就是如此重要的产业，却因为行业不规范，小作坊横生，导致这么多年动力电池行业依旧是一片蓝海。然而随着第一批动力电池退役潮的到来，动力电池回收问题亟待解决。

根据资料显示,新能源汽车动力电池即将进入报废高峰期,2027年全球电池回收市场空间将超1500亿元。或许是看到了千亿级的市场，不少企业已经开始布局，其中不乏各行业的大佬。威马作为新能源汽车品牌，自然也不会放过这一次机会。

5月11日，威马汽车称为共同推进锂电池与回收、车电分离于电池银行等全新商业模式，在5月10日已与中国诚通生态在北京签署《战略合作框架协议》。值得注意的是，诚通生态将对威马汽车现有的15万辆新能源车约9万吨的电池进行回收循环利用。

此次与诚通生态的合作，威马是否能够摆脱现在的困局，现在下定论为时尚早。不过可以确定的是，威马的局势正在向好，已经具备“活下去”的资格。