预计2020年丰田公司推出的用于电动汽车的固态电池是否会敲响特斯拉的丧钟?

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自从我们在2011年发现丰田汽车正在与东京技术学院和高能加速器研究组织合作开发固态电池以来，我们一直遵循丰田的使命，即开发电动汽车用固态电池。

丰田并未对其计划进行任何形式的歌舞，至少在公众场合，丰田对电动汽车普遍持严厉的态度，在2012年搁置了丰田电动汽车的计划，而专注于非常成功的混合动力总成。

尽管公开声明混合动力车是未来，但丰田仍继续致力于开发固态电池，并于2016年宣布从2020年开始提供一系列电动汽车。

现在，正如我们在本月初透露的那样，丰田计划在明年的东京奥运会之前展示一款采用固态电池驱动的汽车，尽管它可能尚未量产，但我们无法想象丰田会“做一辆特斯拉”并展示有效地是“蒸气软件”的东西。

那么，那特斯拉又在哪里呢?

特斯拉的飞速上涨和股票市场的估值基于许多因素，包括埃隆·马斯克(Elon Musk)的技术和技术优势-但没有信号表明特斯拉在任何地方都接近固态电池。如果是的话，我们能想象麝香不会吹牛从屋顶上来吗?

丰田生产的固态电池可提供更低的生产成本和更大的续航里程，从较小的电池开始，特斯拉的工作似乎就已经开始了。

迄今为止，特斯拉已经设法交付了具有技术优势的电池，并且与松下一起运营的庞大的Gigafactory在那里可以交付大量的电池，用于不断增长的特斯拉电动汽车的生产。

但松下似乎已经醒悟过来，并嗅到了丰田的举动，于今年早些时候与丰田成立了一家合资企业，提供下一代电池，并且对特斯拉感到冷淡，宣布将不再对特斯拉的Gigafactory进行任何投资。

所有这些都可能预示着特斯拉即将迎来完美的问题风暴。