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据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，检查车辆转向架、底盘，各部螺栓有无松动，对车辆进行制动实验，输入揭示限速并核对……8月1日一大早，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务段综合机修车间高铁轨道车工区轨道车司机刘滨，在出车前像往常一样对自己的爱车，做着精心的准备。

47岁的刘滨，是集团公司第一台综合巡检车司机，也是巡检车车组的领班人，承担集团公司工务、供电、电务和通信设备的综合检测任务，多年来综合巡检车在刘滨的带领下，保障了设备质量和运行安全，顺利完成了集团公司各项重点运输和基础数据检测任务。

1993年12月，刘滨应征入伍，在大兴安岭森林警察支队加格达奇大队服役，当兵3年，他在部队大熔炉里磨炼意志、强健体魄，成为一名合格的森林卫士。每年的春秋两季是森林防火期，他跟随部队，驻扎在防火点，排查森林火险，消除火灾隐患。遇有山火，刘滨每次都挺身而出，和战友们跋山涉水、日夜奔袭火场，及时扑灭森林火灾，用热血与忠诚守护着巍巍兴安的林海松涛。

1996年，刘滨退伍后来到铁路工作，2003年成为轨道车司机，由于工作出色，集团公司第一台综合巡检车交到他的手上，刚接触综合巡检车时，车组人员对集团公司管内站场设备不熟，每次出车前，刘滨都组织他们提前学习担当区段编组站、区段站和较大中间站的《站细》，打印站场平面图和调车作业指导图，车组人员充分掌握站场设备基本情况，为站内调车作业安全走行提供保障。刘滨梳理集团公司管内有人看守和无人看守道口，按线别分门别类制作道机联控表、无人看守道口表，做到联控时机不错过，无人道口严控速。当前正处于“七下八上”防洪重要时期，每次出乘，他都会保持挺拔军姿站立于机车内，注视着沿线山体、桥涵及天沟、侧沟等防洪重点处所和排水设施状况，严格落实行车安全措施，保证汛期运行安全。

勤学多练、刻苦钻研是刘滨在部队时就养成的优良品格和作风，经过摸索和实践，在客车列车运行图资料的基础上，刘滨按区段划分模块，认真分析每个区间的线路断面，确定优化操纵方案，提高运行均衡速度，细化各区间运行时分，在反复验证的基础上制作了综合巡检车图示运行标尺，为与运输指挥部门的有序对接、提高司机操纵水平打下坚实基础。

为确保综合巡检车检测精准的数据，消除人工定位造成的数据误差，刘滨与LKJ厂家、铁科院技术人员一起集中会诊，确定采用LKJ公用数据箱提供的数据接口进行试验，经过多次采取LKJ公用数据箱提供的数据，最终取得成功。在检测过程中检测数据与LKJ运行数据同步，极大提高了数据运行的精准，为基础设施养护维修决策提供强有力的数据支持。

针对季节特点和运行里程，刘滨定期对车辆各部位保养，组织车组人员更换发电机、齿轮箱、发动机润滑油，清洗发电机组散热器。与车站、车辆部门对接，对车辆上水和排污，使设备始终处于良好状态。

八一建军节，解决现实问题就是最好的节日礼物。这几天，刘滨像上紧的发条，与金鹰重工公司技术人员研究，解决发动机空气滤清器堵塞、柳絮吸附散热器表面导致发电机组水温高等影响设备运行的安全问题。他们经过调整空气滤清器安装位置，重新设计发电机组水箱散热器，有效地消除了存在的“病症”。“工作中，刘滨的骨子里透着当兵人的那股韧劲，宁可不睡觉，也要把问题解决。”车间主任张威称赞道。

30年来，刘滨从橄榄绿到铁路蓝，从身背灭火机到手握闸把，虽然时光在流逝，角色在转变，但军人的本色和初心从未改变。刘滨在保安全保畅通的岗位上恪守着军人的誓言，用刚毅与汗水传承着崇高的信仰，用责任与担当履行着光荣的使命。（丁军）